Meridamenghadirkan Sepeda REACTO 5000 ULT 54 TEAM untuk melengkapi kebutuhan para penggemar sepeda road bike. Sepeda road bike dari Merida ini dirancang khusus dengan rangka super ringan dari bahan carbon CF3. Dilengkapi group set Shimao Ultegra dengan 11 kecepatan, memungkinkan Anda dapat melaju dengan kecepatan tinggi saat bersepeda. The ideal tire pressure for your bike depends on how wide its tires are. For bikes with narrow tires like road bikes, the correct road bike tire pressure is at 80 to 130 psi, but for wider tires, less air pressure is needed- 25 to 35 psi for mountain bike tires, and 40 to 70 psi for hybrid bikes. Having the proper bike tire air pressure is important in order to ensure that you ride smoothly with quick rolling tires that don’t get flat. In fact, making sure that your tires stay at the optimal tire pressure is one of the most important things you can do for your bicycle, especially if you want to get the best performance out of it. If you want more information on how to find the right road bike tire psi for your bike, and how to correctly inflate your bicycle tires, here’s a quick guide to help you out. What is the ideal tire pressure for road bikes? Road bikes typically make use of narrow tires, and as such, they require more air pressure to keep them fully inflated and rolling smoothly. This is usually at a range of 80 to 130 psi. But, there’s actually much more to it than this. Knowing what is the correct tire pressure for your bicycle tires also means accounting for several factors such as the width of the tires, the weight that the tires are carrying, and even the weather conditions on the day you plan to ride. For many years, it has been common practice to fix road bikes with 23c tires and pump those at the highest possible tire pressure while still ensuring enough grip for poor weather conditions. This means bringing the tire pressure up to 110 psi. It does seem like a good practice, since there are many benefits to a higher tire psi. For one thing, there’s significantly less rolling resistance, so you can ride smoother and quicker. The tires are also less prone to puncture, excessive abrasion, and premature wearing. However, many cyclists, especially nowadays, prefer to ride at lower pressures, often with slightly wider tires, and that comes with good reason as well. Low tire pressure We’ve shared with you the benefits of riding with high tire pressure, but how about for low pressure? What makes it so ideal that many riders swear by it? Well, at a lower tire pressure, your riding experience becomes noticeably more comfortable. You also guarantee yourself a better grip since your contact patch is increased, which is also better and safer for riding under poor weather conditions. Plus, if you make use of the right rims, you can also enjoy better aerodynamics. Asking yourself “at what psi should my tires be?” don’t make a decision just yet, since there are several more things you need to consider. Road bike tire pressure by weight The general rule when it comes to getting the right bike tire psi is that the narrower the tires, the more air pressure is needed. And, when road conditions are slick and less than optimal, letting out a little air pressure can allow for more grip, since more of the tire is in contact with the road. All this, however, is not yet accounting for weight. When it comes to finding the ideal road bike tire pressure by weight, the total load must be accounted for, meaning, the weight of the bike frame, the rider, and the load he is carrying. More specifically, for every additional kilogram of load, the bicycle tire pressure should be increased by 1%. Below is a bike tire pressure chart you can follow in order to get the proper tire pressure. The first two entries for the tire width 23c and 25c are what mostly applies to road bikes, but you can also use this guide for other bikes, such as for finding the best mountain bike tire pressure and tires that require fat bike fenders. BODY WEIGHTTIRE WIDTH60 kg 132 lb85 kg 187 lb110 kg 242 lb23c7 bar 100 psi8 bar 115 psi9 bar 130 psi25c6 bar 87 psi7 bar 100 psi8 bar 115 psi bar 80 psi bar 94 psi bar 108 psi bar 65 psi bar 80 psi bar 94 psi37c4 bar 50 psi5 bar 72 psi6 bar 87 psi So, if your bike frame is made of heavy duty stuff, you are a heavy rider, or you are carrying a substantial load, it’s best to opt for the highest recommended tire pressure for your tire width, or at the very least, the highest pressure less one bar or 15 psi to account for bad weather. The same rule applies when it comes to mtb tire pressure. Should you ride with a high or low tire pressure? Well, it’s really up to you. The best is to choose a higher tire pressure if you have narrow tires, have a heavier overall weight bike, rider, and load, and would like to get the best speed and performance out of your bike. On the other hand, you can choose a lower tire pressure if you often ride under bad weather conditions and have less total weight. However, make sure that you use slightly wider tires such as 25c tires which have a shorter contact patch. This way, you don’t experience the common issues of riding narrow tires at low pressure. Meaning, you’ll have less tire deflection, there won’t be any change in the rolling resistance and risk of snake bite punctures, and your tires won’t be exposed to premature wearing. Other factors to consider Aside from the tire width, the bike, rider weight, and the weather conditions, there are a couple of other things you need to take into account when finding the correct pressure for your bike tires. For example, carrying a lot of cargo on your bike can have an impact on bike tire pressure. It’s, therefore, a good idea to distribute evenly, for example by using a dog bike trailer. Now, these may not apply as much on road bike tires, but these are common deal breakers for other bike types. For example, if you are using tubeless tires, these don’t come with an inner tube, so you can generally ride at lower pressures without having to worry about flattening your tires. You’ll also get much better traction, and your riding experience will be more comfortable. Another important factor is the terrain in which you usually ride. This is really something that you can’t control, but what you can do is to adjust your tire pressure accordingly. If the road is bumpy and your ride feels clunky, the pressure is too low. On the contrary, the pressure is too high if the bike is bouncy on rough roads and skittish on loose corners. Final tips If you really want to find the ideal road bike tire pressure for your bike, the simplest way to do that is to follow the manufacturer’s recommended tire pressure on your tires’ sidewall. But if you want to take things up a notch, you can start at the middle range and follow the tire pressure guide provided above. Just make sure to never go above or below the given range of the normal psi for tires. You can also experiment with the tire pressure by trying out different numbers and riding your bike until you find your own personal sweet spot. Again, just remember to never overinflate your tires, and always make the front tire more inflated than the rear, if you’re riding a road bike. And, be sure to check your tire pressure regularly by using a bike pressure gauge- preferably one that is better and more accurate than a floor pump. Moreover, if you are changing your tires to a different width, expect to make changes in the tire pressure as well. Post navigation

Rawanterjadi kebocoran, Tekanan ban yang tidak sesuai bisa membahayakan.Ban Jenis CLINCHER. Adventure dan Sepeda mini dan Road Bike.a. Commuting/Sepeda harian Untuk segmen commuting bisa diartikan juga sebagai sepeda sehari-hari. Jenis sepedanya antara lain sepeda commuter, touring, hybrid hingga MTB entry level. Secara fungsi, sepeda

Apa saja yang perlu diperhatikan untuk memilih ban sepeda balap tercepat, dan merk-merk ban sepeda apa yang sudah diakui sebagai ban tercepat untuk sepeda balap? Ban sepeda hanya satu faktor yang mempengaruhi kecepatan sepeda, lebih banyak didominasi oleh kekuatan otot kita dan faktor aerodinamis. Tetapi salah satu perubahan yang paling terasa pada upgrade sepeda adalah ketika mengganti ban termasuk merubah tekanan udara. Apa kriteria ban sepeda yang cepat Ban sepeda bisa dirancang untuk jalan basah, kering, atau campuran all arround akan memiliki komposisi karet yang berbeda-beda. Setiap pabrikan ban mempunyai resep rahasia untuk membuat karet ban, penambahan material tertentu seperti silika, graphit, carbon, dan lainnya, yang sangat berpengaruh terhadap grip dan ketahanan ban sepeda terhadapt permukaan jalan. Tidak ada ban sepeda yang sempurna dan bisa memenuhi semua kriteria, ada beberapa hal yang harus dikurangi untuk memaksimalkan faktor yang lain. Seperti mengurangi masa pakai ketahanan karet ban untuk mendapatkan grip/rolling resistance yang rendah, dsb. Kriteria pada karakter ban sepeda Tetapi ada beberapa hal yang secara umum akan mempengaruhi kecepatan sepeda terkait dengan pemilihan ban. Puncture dan kenyamananUntuk ban sepeda yang cepat, perlu mengorbankan kenyamanan dan puncture resitance. Tapak karet yang lebih tebal, lebih banyak menyerap getaran, lebih nyaman dipakai, sekaligus juga membuat roda lebih lembek dan menghambat putaran roda. Puncture resistance adalah fitur khusus pada ban atau material ban untuk mengurangi kemungkinan ban bocor. Adanya fitur puncture resistance akan membuat ban lebih berat dan rolling resistance yang lebih tinggi. TubelessUntuk mendapatkan ban sepeda yang lebih cepat, beralihlah ke tubeless. Ban tubeless atau ban tanpa ban dalam, tidak hanya membuat sepeda lebih ringan, tetapi juga membantu mengurangi rolling resistance. Ban tubeless sudah tebukti lebih efisien daripada ban clincher dengan ban dalam, dan bisa menghemat Watt atau tenaga yang kita ban tubular lebih disenangi oleh pembalap pro, karena dianggap sebagai ban yang paling efektif dan cepat. Tetapi mensetup ban tubular jauh lebih rumit dan lebih mahal bagi perorangan. Rolling resistanceRolling resistance atau tahanan gulir telah menjadi bahan pertimbangan pemilihan ban-ban sepeda modern. Rolling resistance adalah tahanan atau hilangnya tenaga akibat kondisi permukaan jalan dan ban. Jenis karet/compund tapak ban, tekanan udara akan mempengaruhi nilai rolling resistance. Untuk kecepatan yang tinggi, tentu saja kita menginginkan ban dengan rolling resistance yang banyak lab dan review yang mengeluarkan data rolling resistance pada merk-merk dan jenis ban. Memang hasil rolling resistance dari lab akan berbeda dari hasil aktual di jalan, tetapi bisa menjadi pertimbangan yang membantu dalam memilih ban sepeda yang cepat. LebarLebar ban juga berperan penting untuk kecepatan ban. Ban yang tipis akan lebih aerodinamis dan ringan. Ban yang lebih lebar, seperti ban sepeda gravel yang berukuran 35-45mm, akan lebih nyaman dan menggigit pada jalan semi offroad, tetapi tidak begitu cepat untuk permukaan jalan aspal karena faktor aerodinamis. Untuk sepeda balap, lebar ban yang cepat biasanya berukuran 25 dan 28mm, lebar ban yang lebih optimal untuk grip dan ban sepeda yang lebih besar 700 vs 650 akan membuat sepeda lebih mudah untuk mendapatkan kecepatan yang lebih tinggi. Tekanan udaraSemakin besar tekanan angin ban sepeda, membuat ban semakin keras, dan cenderung untuk lebih mudah berputar. Tetapi kurvanya berbentuk parabola terbalik, alias ada titik atau setelah nilai tekanan tertentu kecepatan sepeda sudah tidak naik lagi. Nilai tekanan ban udara yang ideal juga tergantung dari berat badan/beban, sehingga untuk mencari sweet spot tekanan yang paling optimal, kita perlu mencoba-coba beberapa variasi tekanan. Baca Tekanan udara ideal untuk ban sepeda. Setiap merk ban sepeda mempunyai bahan, teknologi, fitur dan spesifikasi tersendiri, hampir tidak ada yang sama. Berikut ini beberapa merk dan jenis ban tercepat kategori sepeda balap/road bike untuk pemakaian di jalan aspal. 1. Vittoria Corsa Speed G+ TLR Ban sepeda Vittoria Corsa selalu masuk dalam daftar ban sepeda balap tercepat termasuk untuk pembalap pro. Dan untuk produk terbaru, Vittoria memperkenalkan ban dengan bahan campuran Graphene, ditandai dengan huruf G pada model ban, dan label Graphene yang tertulis di ban sepedanya. Graphene adalah material turunan dari karbon, yang meningkatkan kekuatan ban sekaligus menurunkan rolling resistance, dua faktor yang menguntungkan untuk kecepatan ban sepeda. Ban sepeda balap tercepat Vittoria Corsa Speed G+ Vittoria Corsa G+ TLR merupakan upgrade dari Corsa G+ TLR, ban ini tersedia untuk dengan ban dalam atau tubeless. Ban Vittoria Corsa ini mempunyai grip yang bagus untuk segala kondisi jalan aspal, termasuk cornering pada kecepatan ini yang dipakai oleh Tadej Pogacar ketika menjuarai Tour de France 2020. 2. Schwalbe Pro One TT TLE Addix Jenis ban Schwalbe TT Time Trial adalah ban yang mengutamakan kecepatan, rolling resistance yang rendah dan berat yang minimum. Ban sepeda Schwalbe Pro One TT TLE Addix merupakan ban yang mengoptimalkan perputaran roda dan grip atau cengkraman pada jalan aspal. Memakai bahan campuran Addix Race, sebuah ramuan bahan khusus dari Schwalbe untuk mengotimalkan ban untuk kecepatan di aspal. Jadi akan sangat buruk performanya ketika dibawa ke jalan offroad. Ban Schwalbe Pro One TT mempunyai warna tanwall/skinwall, serta tersedia untuk tubeless dan non-tubeless. Ban Sepeda Balap Schwalbe Pro One TT 3. Continental Grand Prix 5000 TL Continental Grand Prix 5000 adalah penerus GP 4000S II yang populer. Pada versi terbaru ini, Continental memasukkan inovasi dan fitur baru yang diklaim lebih cepat, ringan, sekaligus lebih tahan bocor. Ban Continental Grand Prix 5000 memiliki fitur BlackChill, Confort Technolgy, Lazer Grip, dan Vectran untuk proteksi, tetapi masih memiliki berat sekitar 216 gram, merupakan salah satu ban sepeda balap paling ringan. Ban ini juga termasuk kelas all-round, jadi aman dipakai untuk segala cuaca kondisi jalan aspal. Ban Road Bike Continental Grand Prix 5000 TL 4. Specialized Turbo RapidAir 2Bliss Ready Tidak hanya sepeda, Specialized juga memproduksi ban sepeda yang berkualitas. Specialized Turbo RapidAir 2Bliss adalah salah satu ban sepeda balap yang sangat racing, selain itu juga masih ada Specialized Turbo Cotton. Ban Specialized Turbo RapidAir 2Bliss merupakan ban tubeless 120 TPI, dengan compound GRIPTON dan struktur khusus dari Specialized yang membuat ban ini mencengkram dengan sangat baik pada jalan. Kelebihan lain ban ini adalah fitur RapidAir untuk sealing udara yang lebih kedap, dan mempermudah memasang ban tubeless pada rim/velg sepeda. Ban Specialized Turbo RapidAir 2Bliss Ready 5. Michelin Power Road TLR Ban sepeda balap Michelin Power Road TLR merupakan salah satu ban dengan kombinasi kecepatan, ban ringan, cengkraman, dan kenyamanan bersepeda yang terbaik. Ban Michelin ini tersedia dalam versi clincher dan tubeless, dimana ban tubeless terdiri dari 4×120 TPI casing tanpa lapisan anti-puncture. Ban ini juga mempunyai selaing yang bagus, sehingga cukup aman dipakai pada tekanan udara yang lebih rendah untuk mendapatkan kenyamanan bersepeda tetapi tetap mendapatkan kecepatan. Ban Sepeda Balap Michelin Power Road TLR 6. Hutchinson Fusion 5 Galactik TL Ban Hutchinson Fusion 5 Galactik adalah ban yang murni didesain untuk kecepatan. Varian laina adalah Fusion 5 Performa untuk daya tahan dan durability, serta Fusion 5 all season untuk ban yang lebih all area dan Hutchinson Fusion 5 Galactik berperforma optimal untuk jalan aspal yang kering. Bahan dengan teknologi 11STORM memberikan grip yang sangat baik ke permukaan jalan, memberikan kepercayaan diri untuk memacu lebih cepat dengan kontrol yang baik. Walaupun tanpa puncture resistance, ban ini memiliki daya tahan yang cukup baik dan tidak mudah bocor. Ban Hutchinson Fusion 5 Galactik TL 700 7. Pirelli P Zero Velo TT Pirelli merupakan salah satu merk terkemuka untuk ban motor dan mobi high end. Pirelli memiliki segudang pengalaman dan teknologi untuk ban yang super cepat. Ban sepeda balap Pirelli P Zero Velo TT merupakan ban Time Trial yang sangat ringan, memiliki berat hanya 165 gram, yang paling ringan diantara ban lainnya di atas. Pirelli memakai bahan Smartnet Silica dengan casing 127 TPI yang mengutamakan rolling resitance yang memiliki beberapa varian warna, sepertinya belum ada versi tubeless, hanya untuk pilihan clincher dan tubular. Ban Sepeda Balap paling ringan Pirelli P Zero Velo TT Resume Model Ban RB Tercepat oMerkModelJenisBerat grHargaUkuran RR Watt1VittoriaCorsa Speed G+ ribu700× One TT TLE AddixTL205800 ribu700×25/ Prix 5000TL300850 ribu700×23-32, 650× RapidAir 2BlissTL265750 ribu700× RoadTLR275750 ribu700× 5 GalactikTL260800 ribu700×23-25117PirelliP Zero VeloTT165900 ribu700×23-2511TT Clincher, TL Tubeless, TLR Tubeless ReadyRR Watt Tahanan Rolling Resistance pada 100 psi, berdasarkan pengukuran Selain merk-merk di atas, ada beberapa merk ban lain yang sering juga dipakai oleh pemabalap pro, seperti Vredestein, Wolfpack, Cadex, Maxxis. Tetapi perlu diketahui juga untuk pembalap pro, pemilihan ban biasanya juga dipengaruhi oleh faktor sponsorship. Jika kamu memiliki pilihan ban sepeda balap tercepat lainnya, atau mempunyai pengalaman dengan ban sepeda atau setup wheelset tertentu, boleh share disini.

TahuUkuran Ban yang Dibutuhkan - Dimensi Ukuran ban standar untuk sepeda dewasa seperti sepeda gunung, hibrid dan lain lain biasanya antara 26 atau 27 inch, yang merupakan ukuran luar diameter ban. Sekarang roda ban berukuran metric, antara 650 mm atau 700 mm umumnya. BMX biasanya 20 inch.

The ideal eBike tire pressure for an electric bike will accommodate traction and comfort while reducing the possibility of punctures and flat tires. It is essential to have the best eBike tire pressure for your particular riding conditions. So what should your eBike tire pressure be?As a general rule, eBike tire pressure for a standard electric bike should be 70 psi. The ideal tire pressure varies based on the terrain. On roads, ideal eBike tire pressure ranges between 80-130 psi. On trails, it ranges between 40-70 psi. eBike tire pressure should be lowered to 25-50 psi on rocky or loose pressures can also be very different depending on the type of electric bike you own fat, road, mountain, or hybrid, Factors like weather, temperature, the weight of the rider, and the rider’s riding style play a role in determining e-bike tire pressure. In this article, we are going to provide a guide on how to select the appropriate pressure that corresponds to your specific tire type while simultaneously optimizing for the terrain you ride Tire Pressure Should I Use for My eBike?While there is no hard-and-fast rule for the “correct” tire pressure, the general guidelines that apply to standard bikes apply to eBikes as well. With this in mind, here are recommended tire pressures in psi pounds per square inch for different riding TireFat TireSmooth road80-130 psi20-30 psiTrail, off-road40-70 psi12-15 psiMountain25-50 psi10-12 psiSnow, sand, mud5-20 psi2-10 psiFor standard tiresFor a smooth road, feel free to inflate your tires to their maximum recommended pressure. Since there is little risk of running over rocks and roots, you can inflate your tires to high pressures 80-130 psi and still get a perfectly comfortable ride. Of course, a higher tire pressure also means lower traction, so you may have to work harder to keep your off-road conditions, the ground is looser, and you will need more traction. To accommodate this while still optimizing for speed, use a pressure range of 40-70 mountains, where the terrain is rough and rocky, high pressures are going to hurt. What’s worse, high pressures lead to less traction, which on mountain terrain could easily lead to injury. To avoid both situations, maintain a tire pressure of 25-50 psi low enough to be comfortable and maintain a good grip on the ground while high enough to prevent punctures from rocks and sharp objects on the riding on soft surfaces like snow, sand, and mud, run your e-bike at low pressures 5-20 psi. In this sort of terrain, traction is tires work a little differently. They need to be used at very low pressures 5-20 psi. They are most often ridden on soft, unstable terrain like snow and sand, where standard narrow tires aren’t typically used. If you’re riding them on solid terrain instead, simply increase their pressure to the higher end of their tire pressure correct pressure of a fat tire depends on its width. Counterintuitively, the wider the tire, the less pressure is needed. This is because fat tires have high volume but need lower pressure to type and tire type are not the only factors that come into play when choosing the best tire pressure for your riding situation. Here are a few other things to considerWet WeatherWet weather calls for lower pressure to ensure a larger contact area and more traction with the ground or grip, as you’ll often hear it termed. According to “a tire pressure that is too high is often the primary cause for crashing when road conditions are wet.” So let a little air out of your tires to stay TemperaturesCold temperatures call for lower pressure. For every 10 degrees drop in temperature, the pressure in your tires needs to go down by two percent source. So, again, let a little air out of your tires to stay of RiderThe weight of the rider and the weight of any cargo the rider is carrying should also be loads require higher tire pressures. When you have more weighing down on the tires, more pressure in the tires is needed to resist the weight. If you are riding with cargo, riding with a child, or just riding with a really heavy backpack, this is something to keep in loads require lower tire pressures. If you’re a lighter person, you can get away with using lower pressures in your eBike tires and still have your tires carry you StyleYour riding style makes a difference in what tire pressure you should use too. For example, a rider who rides aggressively may prefer his tires at a higher pressure than someone who rides more higher tire pressure leads to a smaller contact area and less traction. On the other hand, a lower tire pressure leads to a larger contact area and more traction, but less control and more rolling choosing the proper tire pressure, you must consider the terrain, the type of tire, the weather, the temperature, the rider’s weight, and the rider’s riding style. If you can keep just a few of these factors in the forefront of your mind while pumping up your tires, you’ll feel the difference in your choosing the correct tire pressure is a balancing act. It takes compromise, intuition, and a lot of trial and error to find the appropriate eBike tire pressure for your electric bike. There’s no hard-and-fast rule; rather, the more comfortable you get with your e-bike, the better you’ll discern the proper tire pressure to use. For starters, just set your pressure based on the terrain and tire type; all other factors are generally minor in Do I Know What Tire Pressure to Use for My Bike?As a whole, you will know what tire pressure to use for your bike by reading the pressure range stamped on the sidewall of your tire. You will see a minimum and maximum pressure in psi pounds per square inch. The exact pressure you use will depend on your riding Tip It might be hard to read! If it is, write it down someplace once you’ve figured it out the first time, so you don’t have to check pressure range is often wide, almost too wide to be helpful. You’ll have to do a lot of adjusting within the range to accommodate your riding conditions. Play around with it by testing out your e-bike a few times and asking yourself a few questionsHow is your speed?Are your tires resistant to rolling?How comfortable are you? Are you being jolted when you hit bumps in the road?Do you feel you would be at risk of a puncture?How much traction do you have with the ground?After a couple of test runs, you’ll inevitably settle on a tire pressure that feels in mind that every rider is different. A tire pressure that works for one rider could easily be too high or too low for another rider in the same terrain. Remember, the more you ride, the more intuitive it’ll safety reasons, never exceed the range written on the sidewall of your e-bike tire, don’t set pressures below the minimum or above the maximum manufacturer tire pressure specification. The owner’s manual for your electric bike will strongly warn you against exceeding the maximum, in particular. Overinflated tires wear out faster than normal and put you at risk for accidents. So stick to what’s written in the manual and check your tire pressure to European riders your pressure range might be written using the “bar” unit of measurement, not psi. One bar is equal to psi. Here’s a handy converter if your range is written in a pressure unit you’re not familiar PSI Should My Back Bike Tire Be?As a general rule, your back tire should be two psi higher than your front tire. This is to accommodate the fact that there is more weight placed on the back of most bikes. Raising the pressure of the back tire will help carry this 60% of our body weight is distributed to the back tire when we ride source, raising the pressure of your back tire, even by a little bit, makes a big difference and helps with speed. For example if your front tire is at 35 psi, your back tire should be at 37 psi. If your front tire is at 25 psi, your back tire should be at 27 psi, and so does not apply to all bikes. For example, some e-bikes, such as Rad Power Bikes, recommend that both bike tires be set at the same pressure. In addition, it is usually only experienced bikers who adjust their tires differently; if you are new to biking and don’t feel the difference or feel the need, don’t worry about Should My Fat-Tire eBike Pressure Be?On average, the tire pressure for a fat-tire eBike should be 5-30 psi. This varies based on the exact width of the tires and the terrain you are riding on. Your tire pressure should be increased with thinner tires or on a harder surfaced psi for a fat-tire eBike in every riding conditionSmooth road20-30 psiTrail, off-road12-15 psiMountain10-12 psiSnow, sand, mud2-10 psiFat-tire eBikes are eBikes with oversized tires. They are ideal for riding on snow, sand, mud, and other soft and unstable terrain that regular bikes shouldn’t be used their tires are so oversized, fat-tire eBikes operate at much lower pressures than standard-tire wider your tire is, the lower the tire pressure needs to be. Always check the exact range of the specific fat eBike you own by looking for the numbers stamped on the sidewall of your tires. Some fat tires will only indicate the maximum tire pressure max 25 psi, but most show a range. If you are riding in snow or sand, where tire pressures should run very low, you may want to invest in a more fine-tuned pressure gauge that can track pressures under two recommend this pressure gauge that you can purchase on Amazon. It is fitted for the Presta valve it is ridden on hard terrain, a fat tire should not usually feel firm or solid. Instead, it should be soft enough for you to squeeze it. Fat-tire e-bikes are suitable for your overall comfort because they are soft and have excellent is also why fat tires are more common on electric bikes than on standard bikes. Comfort plays a significant role in many people’s decision to go electric, and fat-tire eBikes are some of the most comfortable electric bikes you can because fat tires are so soft, they are at increased risk for punctures. However, you can minimize this risk by installing Endurance Formula tire sealant or a tire liner. You can buy these items at a bike shop or online using the aforementioned final thing to take into account with fat-tire e-biking is whether your tires are tubed or tubeless. Tubed tires have a smaller contact area and require higher air pressures than tubeless tires. Therefore, if your tires are tubed, you will need to inflate them a few psi tires are often preferred for fat tire biking since they yield more power and speed and decrease your chances of getting a flat tire. For this reason, riders using tubed tires are encouraged to upgrade their tires to tubeless Should My Mountain eBike Tire Pressure Be?On average, your mountain eBike tire pressure should be 25-50 psi. This varies based on rider weight, riding style, and trail conditions. Check the sidewall of your tire to find out the specific pressure range recommended by your can be painful to ride with your tires at high pressures in mountain terrain because you absorb impact every time your tires jolt off a rock. The resulting force will often make its way up to you. A relatively low pressure 25-50 psi ensures that you stay comfortable and that your tires roll smoothly over rocks, stubs, and other obstacles instead of bouncing off to figure out beforehand whether the trail you’re biking on will be smooth or bumpy so that you can plan accordingly. For smooth trails, use higher tire pressures. For rough trails, use lower tire pressures so that your ride doesn’t get skittish. However, make sure that the pressure doesn’t get too low. That is because soft tires are easy to puncture, and too much rolling resistance is not fun to work with, a hand pump or CO2 dispenser with you for longer rides on your e-bike. This will come in handy for when your tires need a little more air while you are in the middle of your ride. You do not want to be stuck on a mountain with a hopelessly deflated people prefer tubeless tires, and many riders now are converting their tubed tires to tubeless ones. That is because, on mountain trails, tubed tires tend to put you at risk of snakebite punctures punctures that occur when a tube gets caught between an obstacle and the rim.Note With mountain eBiking, it is vital to set your back tire pressure higher than your front. The reason for this is that your back tire needs to sustain more impact. While you can lift your front tire out of the way of rocks or roots, you can’t stop your back tire from crashing down on them and getting hit with the brunt of the collision. A good rule of thumb is to set your back tire at four psi higher than your front bike tire. if you’ve set the front tire at 40 psi, set the back tire at 44 psi, etc.Electric Mountain Bike Network is a fantastic resource to explore for more on the ins and outs of eBiking on mountainous terrain . Mountain eBiking is an excellent way to eBike either recreationally or competitively. Asking yourself a few quick questions about your tire pressure before riding will ensure you have the best possible experience.“Pressure is good for tires, not people.” Should My Hybrid eBike Tire Pressure Be?On average, the ideal tire pressure for a hybrid eBike is 40-70 psi. Hybrid eBikes are used on mixed terrain, so be sure to adjust your tire pressure accordingly. For smooth terrain, find a tire pressure on the higher end of this range; for rough terrain, find a tire pressure in the lower electric bikes are a cross between road and mountain bikes. With that, it makes sense that their pressure range falls between the high pressure of thin road tires and the low pressure of thicker mountain tires. Their versatility in terms of terrain can be confusing when trying to set your tire pressure, but they are called hybrid bikes, after check the sidewall of your tire for the specific pressure range of your e-bike. Always note this ballpark range first before adjusting for your riding terrain. When you have this range in mind, you can then apply additional factors like the weight of the rider and the weather heavier loads, increase the pressure in your tires to lower rolling resistance. For wet weather conditions, reduce the pressure in your tires to gain Should My Specialized eBike Tire Pressure Be?As a general rule, your Specialized eBike tire pressure should be 35-65 psi for a mountain eBike, 110-125 psi for a road eBike, and 75-100 psi for a city electric bike. Check the pressure range stamped on your tire to determine the exact range for your specific pressureMountain35-65 psiRoad110-125 psiCity 700 x 28/30c85-95 psiCity 700 x 32-38c75-100 psiCity 700 x 42-50c50-100 psiChildren35-65 psiThis table was taken from the Specialized bike owner’s rules for determining the best tire pressure for Specialized eBikes are the same as for any other eBike brand. Take into account the range, terrain, and tire type, and experiment until you’ve found the proper pressure for Should My Trek eBike Tire Pressure Be?As a general rule, your Trek eBike tire pressure should be 35-65 psi for a mountain eBike, 110-125 psi for a road eBike, and 75-100 psi for a city electric bike. Check the pressure range stamped on your tire to determine the exact range for your specific electric bike.“Use a tire pump with a gauge to make sure your tires are inflated within the recommended pressure range. Do not exceed the pressure limit as stated on the side of the tire or rim; whichever is lowest.” –Trek bicycle owner’s manualTo adjust tire pressure for your Trek eBike, follow the same general guidelines as you would with any other eBike brand. Higher tire pressures mean less rolling resistance and are suitable for paved roads and smooth surfaces. In comparison, lower pressures lead to more traction and comfort and are ideal for riding on mountains and off-roading Do You Inflate an Electric Bike Tire?Here is how to inflate an electric bike tireUnscrew the dust cap that covers the an air pump to the in the air by pushing up and down on the handle until you’ve reached your desired the pump from the valve and screw the dust cap back you can see, you inflate an electric bike tire the same way you inflate a standard bike are three kinds of pumps you can use to pump air into your electric bike tires floor pumps, hand pumps, and CO2 pump track pumpThe kind of pump you would keep at home. This is what most people picture when they think of an e-bike pump.$13 – $188Hand pump mini pumpA smaller, more lightweight pump that you can bring with you on longer rides for whenever you need a quick fix.$13 – $125CO2 cartridgeIt serves the same function as a hand pump but is for one-time use only.$34 for 16 gram 20-packFor everyday use, use a floor pump. A hand pump or CO2 canister becomes necessary only on longer rides during which your tires have more of a chance to deflate. Alternatively, you could choose to only own a hand pump, though the inflating process will then take longer than if you were to use a floor pump. For more about each of these pumps, see this video by process of inflating an electric bike tire changes somewhat depending on whether your tire uses Schrader valves or Presta is the difference? Presta valves are more common. They are skinnier and longer. Schrader valves are the same valves as you would see on a car. They are shorter and is also another type of valve called the Dunlop valve, but it is not seen or used is the process different? For Presta valves, be sure to unscrew the lock nut on the valve in addition to unscrewing the dust cap. Then, when you’re done pumping, be sure to screw the lock nut is closed before putting the dust cap back which valve system your e-bike has is essential for inflating your tires as you cannot use a Schrader pump head on a Presta bike or vice versa. Luckily, dual attachments have been developed with swappable, twin, and adjustable pump heads that can inflate both Schrader and Presta valve you have multiple electric bikes with different valve systems, you won’t need two separate pumps; simply purchase one pump with a dual attachment. You can also buy adapters if you already own the wrong kind of that your tires are constantly deflating; the air is consistently seeping out, little by little. So inflate your tires regularly to counteract this and to avoid potentially getting a flat your tires every time before you ride. This doesn’t mean you have to use a pressure gauge, necessarily; just give them a quick squeeze to see if they might need more air. This will only take you a couple of seconds, and it could save you a lot of trouble down the to Inflate eBike Tires TakeawaysSame process as inflating a standard bike tireTwo types of valve systems Schrader and Presta – make sure you have the right pumpYou should set your rear tire a few psi higher than your front tire to accommodate unequal weight should always check your tires before you from tubed to tubeless tires will help you avoid pinch should always bring a hand pump or CO2 dispenser with you when you ride to keep tire pressure at its desired should always check the pressure range recommended for your specific electric bike from your specific e-bike manufacturer. It is printed on the side of your TakeawaysChoose eBike Tire Pressure Based On Riding TerrainTerrain is perhaps the most important factor in deciding how much pressure you want in your terrain → use high terrain → use moderate terrain → use moderate-to-low sand → use low eBike Tire Pressure Based On Tire TypeFat tires → use very low wheels → use a cross between road and mountain Factors to ConsiderWeather. Wet weather conditions → deflate your Colder temperature → deflate your of rider. Heavier rider → inflate your style. More aggressive rider → inflate your you want to compare the features of Specialized Vado and Trek Allant, check out our published article “Specialized Vado Vs. Trek Allant All Features Compared.”

Meskidemikian, jangan pernah mencoba memakai sepeda non off-road di atas jalur ini. Selain berbahaya juga mengandung banyak resiko, ban kempes misalnya. Pakailah sepeda yang memang dirancang untuk off-road jika ingin mereguk kenikmatan bersepeda lintas alam. Sepeda gunung (mountain bike) merupakan pilihan yang terbaik.

Jika kita tahu cara memastikan tekanan ban yang ideal saat bersepeda sudah pasti akan sangat berguna. Tekanan ban merupakan salah satu hal yang mempengaruhi performa sepeda saat berjalan. Terkadang dengan tekanan angin yang ideal kita akan terasa mudah dalam mengayuh sepeda, sementara tekanan angin yang kurang atau kelebihan akan bisa membahayakan. Lalu seberapa jumlah angin yang harus diukur ketika memompa sebuah ban sepeda? Kita akan membahas apa saja hal – hal yang penting dalam tekanan angin, dan bagaimana cara mendapatkan tekanan ideal saat bersepeda. Table of Contents 1Kenapa Tekanan Angin Dalam Ban Sepeda Sangat Penting?Bagaimana Cara Cek Tekanan Angin di Dalam Ban Sepeda?Tekanan Angin Berdasarkan Jenis SepedaPanduan Umum Penting Tekanan Angin Untuk Sepeda GunungTekanan Angin Untuk Road BikeTekanan Ban Sepeda Hybrid dan Lainnya Kenapa Tekanan Angin Dalam Ban Sepeda Sangat Penting? Sebenarnya kita sudah membahas sedikit seperti performa sangat berpengaruh dari tekanan angin. Namun kita akan melihat lebih jauh, kenapa sih tekanan ban sangat penting? Ada beberapa hal yang dipengaruhi oleh tekanan angin di dalam ban, yaitu Rolling Resistance – Secara harafiah rolling resistance adalah gaya gesek yang terjadi saat permukaan ban bersentuhan dengan permukaan tanah. Semakin besar ukuran ban, semakin besar pula gaya gesek sehingga memperlambat jalannya sepeda. Biasanya semakin tinggi tekanan ban maka semakin berkurang juga rolling resistance nya. Grip – Mendapatkan tekanan angin yang seimbang akan mendapatkan grip yang maksimal sehingga, kecepatan optimal juga mudah didapatkan. Kita akan membahas lebih lanjut dalam artikel ini. Mencegah Kebocoran – Jika kita menggunakan ban dalam, tekanan ban yang terlalu rendah akan beresiko tinggi menghadapi kebocoran. Sementara terlalu tinggi tekanannya akan berpotensi ban menjadi pecah. Kenyamanan – Kenyamanan ini juga mempengaruhi kenyamanan. Semakin kecil tekanan angin semakin nyaman, semakin tinggi tekanan semakin kaku dan kurang nyaman. Keamanan – Menggunakan tekanan angin yang tepat akan membuat keamanan juga lebih terjaga karena bisa terhindar dari berbagai jenis bahaya. Termasuk selip, ban meletus, dan sebagainya. Bagaimana Cara Cek Tekanan Angin di Dalam Ban Sepeda? Cara untuk melakukan pengecekan tekanan angin di dalam ban biasanya menggunakan pengukur tekanan dalan psi pounds per square inch. Alat ini bisa didapatkan di pompa angin modern yang tersebar di pasaran ini. Biasanya di pompa angin ini kita bisa mengecek tekanan hanya dengan memasukan selang ke dalam tempat isi angin di dalam ban. Tekanan Angin Berdasarkan Jenis Sepeda Panduan Umum Penting Kita akan membahas lebih lanjut cara mendapatkan tekanan ban yang ideal untuk setiap jenis sepeda, namun tentunya ada beberapa faktor yang juga harus diperhatikan. Berikut ini adalah beberapa faktor yang harus diperhatikan Berat Badan Pengendara – Semakin berat kita, maka idealnya semakin tinggi pula tekanan angin yang harus didapatkan oleh sebuah ban. Walaupun begitu, tetap perhatikan batas maksimal tekanan yang biasanya dianjurkan oleh pembuat ban. Volume Ban – Semakin besar ban maka akan semakin mudah berjalan dengan tekanan yang minimum, sebaliknya ban – ban yang kecil tipis biasanya mengharuskan tingginya tekanan angin. Cek juga batas minimum dan maksimum dari manufaktur pembuat ban. Tubeless atau Tidak – Perlu diperhatikan bahwa secara alami ban tubless bisa menggunakan tekanan angin yang lebih rendah. Hal ini dikarenakan tidak adanya resiko ban dalam yang terjepit dan menyebabkan kebocoran. Oleh karena itu pada dasarnya ban sepeda dengan ban dalam akan membutuhkan tekanan angin yang lebih tinggi. Style Bersepeda – Ada banyak sekali jenis sepeda sehingga kita juga menyesuaikan sesuai dengan style kita. Misalnya bersepeda dengan sepeda gunung akan memiliki tekanan lebih rendah dibandingan dengan sepeda road bike. Rekomendasi Pembuat Ban – Untungnya setiap pembuat ban sepeda yang baik akan memberikan rekomendasi batas maksimum dan minimum dari tekanan angin. Berada di antara rekomendasi ini juga merupakan salah satu cara memastikan tekanan ban selalu ideal. Tekanan Angin Untuk Sepeda Gunung Dari beberapa pembahasan yang sudah ita bahas sebelumnya sudah pasti ada banyak sekali faktor yang harus diperhatikan. Hal ini juga menjadikan kita sadar bahwa tekanan angin ideal tidak bisa ditentukan secara pasti. Walaupun begitu, kita tahu bahwa setiap industri pembuat ban sepeda memiliki rekomendasi. Berikut ini adalah beberapa hal yang paling banyak direkomendasikan. Untuk Tubless mulai dengan 25 psi dan atur sesuai dengan kebutuhan. Pertimbangan berat badan bisa dibuat faktor misalnya pengendara dengan berat ringan bisa dengan 20 psi atau untuk pengendara yang lebih berat bisa mulai dari 30 psi. Untuk ban dengan ban dalam mulai dengan 30 psi. Untuk berat badan yang ringan bisa mulai lebih rendah sekitar 25 psi. Sementara untuk berat badan yang lebih besar bisa dimulai dengan 40 psi. Saat pertama kali menentukan tekanan angin yang ideal harus dicoba berkendara terlebih dahulu. Rasakan apakah terasa terlalu berat? Terlalu keras? Sesuaikan lagi setelah mencoba bermanuver kanan kiri. Setelah itu, baru catat dan ingat ingat berapa tekanan yang sesuai. Tekanan Angin Untuk Road Bike Untuk road bike, menurut kami lebih mudah karena kita berusaha untuk mengurangi resistance dan mempercepat sepeda. Dalam hal ini tentu performa dan kenyamanan menjadi salah satu faktor utama yang harus diukur. Kamu bisa mulai menentukan tekanan angin road bike berdasarkan dari pembuat ban sepeda. Perhatikan batas minimum dan maksimum pabrikan. Kami selalu berangkat dari tekanan maksimal dan mulai kurangi jika memang terasa kurang nyaman. Perlu diperhatikan memasukan tekanan melebihi batas maksimum bisa membahayakan. Saran kami selalu pastikan tidak melebih batas maksimum. Sementara itu untuk ban tubeless road bike juga sama, menariknya untuk ban tubeless sangat aman untuk dikendarai dengan tekanan angin rendah. Tekanan Ban Sepeda Hybrid dan Lainnya Untuk ban sepeda hybrid dan jenis sepeda yang lain kami memiliki cara pengukuran yang sama dengan road bike. Hal ini karena biasanya ban sepeda hybrid ini biasa digunakan di jalan raya, bukan di jalanan sulit seperti sepeda gunung. Jadi lihat rekomendasi pabrikan ban sepeda, biasanya kami berangkat dari tekanan maksimal. Setelah itu sesuaikan, kurangi jika merasa kurang nyaman atau terlalu keras. Setelah itu catat karena tekanan angin sangat mudah untuk berubah. Cara memastikan tekanan ban sepeda yang ideal memang cukup memakan waktu. Dengan adanya panduan ini diharapkan kamu bisa dengan mudah untuk mendapatkan hal yang kamu mau. Menurut kami, tekanan ban setiap orang berbeda – beda karena memang semua orang memilki stylenya masing – masing. Namun perhatikan performa dan kenyamanan karena dengan dua hal ini kita bisa mendapatkan tekanan angin ideal. Semoga informasi ini bisa membantu kamu ya? Terus ikuti informasi, tips menarik lainnya seputar sepeda. Ingat bahwa bersepeda santai selalu memberikan banyak manfaat. Jangan lupa untuk share artikel ini ya? Halyang berperan paling besar untuk performa bersepeda bukanlah seperangkat roda yang super ringan atau seperangkat shifter/FD/RD elektronik yang mewah. Faktanya, tekanan ban yang ideal adalah penentu utama performa bersepeda. Anda harus memperhatikan jumlah udara dalam ban, berikut adalah tips terbaik untuk menemukan tekanan ban yang sempurna. - Tekanan ban yang sesuai juga bisa memperpanjang usia ban. Ukuran tekanan angin di ban sepeda itu sama pentingnya seperti di kendaraan lain. Jangan abai soal ini karena bisa berpengaruh ke performa sepeda. Bukan cuma itu, tekanan angin yang kurang atau bahkan kelebihan juga bisa bikin ban cepat rusak. Itu artinya tekanan angin yang benar bisa bikin usia ban lebih panjang. Yang harus lo perlukan sebelum memulai pengecekan tentu saja pompa dengan pentil yang disesuaikan. Lo juga butuh alat pengukur tekanan ban atau pressure Juga Yang Harus Lo Tahu Sebelum Upgrade Sprocket Sepeda Selanjutnya, untuk MTB, normalnya besaran tekanan ban adalah di angka 35 psi. Tapi angka normal itu cuma buat yang memiliki berat badan di angka tidak lebih dari 64 kg. Berikut daftar tekanan angin ban sepeda untuk MTB dilihat dari berat badan pesepedanya < 64 kg = 35 psi 64 - 73 kg = 40 psi 74 - 82 kg = 45 psi 83 - 91 kg = 50 psi 91 kg < = 55 psi Daftar tersebut bisa lo pakai kalau track semi offroad. Untuk track full tanah dan bebatuan, tekanan ban bisa lo kurangkan sampai 3 psi, begitu juga dengan track aspal bisa lo tambahkan 3 psi. Ban MTB dengan Road Bike tentu berbeda. Bagaimana dengan tekanan ban Road Bike? Khusus untuk Road Bike, tekanan angin ban rata-rata adalah 60-80 psi. Angka itu tentunya juga bisa disesuaikan dengan berat badan. Untuk lebih jelas, informasi soal tekanan ban biasanya ada di bagian luar ban itu sendiri.
Beratpesepeda, berat bawaan, dan berat sepeda akan mempengaruhi seberapa berat kayuhan sepeda tersebut. Agar kayuhan makin ringan, enteng di tanjakan, dan lebih mudah mencapai top speed, kurangi beban yang dibawa sepeda. Beberapa aksesoris sepeda lipat seperti rak, fender, keranjang, dan tas bisa dihilangkan jika memang tidak terlalu diperlukan.
Road Bike atau sepeda balap merupakan salah satu alat olahraga yang sangat diminati oleh masyarakat. Dengan bersepeda seseorang tidak hanya berolahraga, tetapi juga menikmati kesenangan berpetualang. Anda bisa menemukan banyak komunitas bersepeda, terutama di kota-kota besar. Namun, faktanya masih banyak orang yang cukup memahami syarat dalam pemilihan sepeda jenis road bike. Karena pada umumnya orang membeli sepeda melalui rekomendasi atau dari review produk yang sedang populer saja. Karena itu, kami menyajikan artikel mengenairoad bike paling nyaman untuk jalanan di Indonesia lengkap dengan harga serta ulasannya. Namun sebelumnya, kami akan berbagi pengetahuan tentang road bike berikut dengan cara perawatannya. Kenali jenisroad bikedan pilih yang sesuai dengan kebutuhan Anda Anda harus memahami betul mengenai kebutuhan dalam penggunaan road bike. Setidaknya ada dua jenis road bike standar yang harus Anda pertimbangkan sebelum melakukan pembelian, yakni jenis endurance dan competitive. Endurance Road Bike merupakan jenis terbaik untuk Anda yang menyukai bersepeda dalam jangka waktu lama dan jarak yang panjang. Sepeda tipe endurance didesain nyaman saat dikendarai. Oleh karena itu, Anda tidak akan cepat lelah ketika meng-gowes kemanapun. Tipikal sepeda endurance adalah top-tube angle-nya sedikit lebih tinggi dari racing road bike. Dengan tipe frame tersebut, Anda tidak perlu terlalu membungkuk atau berada di posisi racing. Pada bagian head-tube-nya pun umumnya memiliki panjang sedikit diatas rata-rata. Beberapa produk road bike biasanya akan menerapkan fitur anti goncang pada sepeda. Dan fitur ini akan sangat membantu Anda ketika bersepeda di tipikal jalanan Indonesia yang terkadang tidak terlalu rata. Ukuran ban sepeda juga biasanya akan sedikit lebih ramping dari tipe universal. Kemudian, Competitive Road Bike merupakan jenis sepeda standar untuk kompetisi. Keunggulan dari jenis ini adalah, baik material atau geometri road bike dibuat se-aerodinamis mungkin. Selain itu, sepeda jenis competitive juga di buat sangat ringan, bahkan beberapa produk memiliki berat dibawah 10Kg tergantung kebutuhan. Umumnya road bike jenis competitive memiliki rangka yang sangat tipis, dan velg yang lebar. Tipe head-tube-nya pun dibuat sependek mungkin, serta top-tube angle-nya dibuat lebih rendah. Sepeda tipe ini memang didesain untuk dapat mencapai top-speed secara konsisten. Perhatikan jenis frame dan ukuran geometri Menentukan ukuran frame dari road bike merupakan hal paling mendasar yang harus Anda pahami betul. Jenis dan ukuran frameakan disesuikan dengan tinggi badan sertan panjang jangkauan kaki dari pengendara. Menurut beberapa data hasil riset, tinggi rata-rata orang Indonesia adalah 168 cm hingga 172 cm. Namun, mungkin Anda akan sedikit bingung, karena dalam spesifikasi produk umum menggunakan istilah feet. Secara umum, ukuran frame terbaik untuk orang Indonesia berada pada kisaran 50 cm – 54 cm. Kesalahan dalam pemilihan frame akan membuat Anda tidak nyaman ketika sedang berkendara. Hasilnya, kemampuan berakselerasi dan bermanuver akan menurun dengan drastis. Selain itu, harga part seperti frame sebetulnya cukup mahal. Oleh karena itu, silahkan memilih dengan cermat dan berhati-hati. Cara merawat dan menjaga performa road bike Supaya road bike Anda tetap prima dan berada di kondisi terbaik, sangat disarankan untuk melakukan maintainance atau perawatan secara rutin dan berkala. Berikut cara perawatan sederhana road bike yang bisa Anda lakukan di rumah Usahakan untuk memeriksa tekanan ban sepeda secara berkala, dan pastikan tekanan ban sudah dalam keadaan ideal. Road bike memiliki ukuran ban yang kecil dan velg tipis, kelalaian pada bagian ini dapat menyebabkan kerusakan yang tidak kecil atau bisa juga sebagai penyebab kecelakaan di jalan raya. Jangan lupa memeriksa kondisi kekecangan dan posisi baut as roda. Terutama bagi Anda yang menggunakan tipe sepeda quick release. Tidak terbayangkan jika roda tiba-tiba lepas saat Anda sedang berada di top speed atau sedang menuruni rute pegunungan. Pastikan untuk memberi perhatian cukup pada rem dan shifter. Ini merupakan bagian yang paling sering digunakan serta bagian yang paling sering mengalami aus. Ketika mencuci road bike, harap menghindari penyemprotan air pada bagian sensitif seperti shifter, kabel rem, dan komponen hub. Sebab, Anda mungkin secara tidak sadar membuat kotoran justru masuk ke dalam komponen tersebut. Sesekali periksa bagian velg untuk mengukur tingkat kelurusannya. Terkadang sepeda yang sering digunakan akan mengalami bengkok atau perubahan posisi pada bagian velg. Hal tersebut akan menjadi sangat fatal bila tidak segera ditangani. 10 Road bike paling nyaman untuk jalanan di Indonesia Jika Anda telah memahami hal-hal diatas, yang diperlukan hanyalah sedikit riset mengenai jenis sepeda yang akan digunakan. Berikut ini rekomendasi beberapa merek dan jenis road bike yang paling sesuai untuk jalanan di Indonesia 10. Camp Impala Shimano 105 Road Bike Harga Rp Saatnya menguji top speed Anda di jalanan kota dengan 2×11 Speed Camp Impala 105 Anda tidak akan percaya bahwa Impala 105 merupakan road bike berjenis endurance. Sepeda ini menggunakan speed goupset 105 dari perusahaan onderdil terbaik di Asia, Shimano. Anda akan bisa dengan mudah melibas jalanan kota dan mencapai top speed dalam waktu singkat. Jenis material yang digunakan pada frame adalah hydroform alloy yang sangat ringan dan kuat. Anda juga akan dipuaskan dengan wheelset 700c LUCE 40mm, yang sudah umum digunakan untuk racing road bike. Impala 105 mungkin akan menjadi low-price road bike terbaik dikelasnya. Walaupun spesifikasi sepeda ini mirip dengan kelas racing, namun Impala 105 tetap memiliki keunggulan dari kelas endurance. Yakni, sepeda yang nyaman digunakan dalam waktu lama. Anda bisa membeli road bike ini di Lazada. 9. Pacific Primum Road Bike Harga Rp Taklukkan rute perbukitan tersulit di Indonesia dengan Pacific Primum Bagi Anda yang menyukai tipe jalanan dengan tanjakan, mungkin Primum akan menjadi pilihan menarik. Selain memiliki head tube yang pendek serta top tube angle cukup rendah, road bike ini juga hanya memiliki berat dengan frame Carbon R03 700C. Geometri Pacific Primum didesain untuk mengatasi perbedaan elevasi yang tidak konsisten khas rute perbukitan. Anda bisa mencoba melakukan time trial untuk membuktikan ketangguhan road bike ini di jalur tanjakan. Ciri yang paling mencolok dari sepeda ini adalah penerapan internal cable pada itu, Primum juga menggunakan ban Michelin Dynamic Sport 700Cx25 yang sangat ringan dan memiliki grip yang bagus. Anda bisa membeli road bike ini di Shopee. 8. Shcoll Police 911 Road Bike Harga Rp Tetap stabil menembus coast route dengan Scholl Police 911 Jalur pantai merupakan rute favorite untuk diarungi, selain indah, angin dan aroma laut kerap membuat para rider. Namun, tingkat kesulitan rute ini justru diatas rata-rata. Oleh karena itu, Anda membutuhkan road bike dengan tipe sejenis Police 911. Struktur geometri Scholl Police 911 memang dirancang untuk dapat memecah dinding angin yang tebal. Police 911 memiliki berat total 14Kg, dan menggunakan frame Hydrofoam Alloy serta ban Kenda 700C x 23. Anda bisa membeli road bike ini di Shopee. 7. Polygon Divine R5 – 43 Road Bike Harga Rp Sekarang jalanan juga milik kalian, girls! Alasan mengapa perempuan kurang nyaman menggunakan road bike adalah, karena geometri sepeda kebanyakan memang didesain untuk laki-laki. Akan tetapi, sekarang Anda juga bisa ikut menikmati sensasi riding melawan batas dengan Polygon Divine R5. Divine R5 telah dibuat khusus untuk nyaman digunakan perempuan Asia. Geometri Divine R5 jauh lebih kecil dari rata-rata road bike lain. Ukurannya sendiri tersedia direntang 43 – 49, dengan effective seat tube Sementara rentang head tube length-nya adalah 115 – 135 dan effective top tube ETT 525 – 543. Anda bisa membeli road bike ini di Blibli. 6. Pacific Tractor Road Bike Harga Rp Jadilah rider pertama yang mencapai puncak di mountain route dengan Pacific Tractor Hal yang dibutuhkan untuk menaklukkan rute pegunungan adalah teknik handling sempurna, jumlah cadence konsisten, dan road bike yang tepat. Pacific Tractor didesain khusus untuk memaksimalkan endurance dari rider supaya dapat mengeluarkan semua potensinya. Pacific Tractor memiliki frame yang sangat ramping, dengan material alloy 6061 yang tahan segala cuaca. Sepeda ini juga sangat cocok untuk melatih endurance Anda sebelum turun di perlombaan yang sesungguhnya. Anda bisa membeli road bike ini di Lazada. 5. United Stygma 22 Speed Road Bike Harga Rp Cetak rekor top speed dengan teknologi yang lebih garang dan aerodynamic United Stygma 22 hadir untuk Anda yang suka menguji dan mencatat rekor top speed baru di setiap kesempatan. Road bike satu ini dibuat komposisi dengan fokus pada kecepatan dan pencapaian akselerasi terbaik. Selain didesain untuk flat route, Stygma 22 juga bisa digunakan dengan nyaman di daerah tanjakan tipikal hill atau mountain route. Seperti tipe racing road bikelain, groupset yang digunakan adalah Shimano 105 R7000. Selain itu, Anda bisa melakukan kombinasi shifting dengan sangat mudah. Jika melihat dari kombinasi geometri, spesifikasi, dan fitur, tidak salah lagi road bike ini jelas bertipe all-rounder. Anda bisa membeli road bike ini di Lazada. 4. Trek Emonda SL 5 Limited Edition Road Bike Harga Rp Meluncur dan capai top speed di jalur paling berangin di Indonesia! Emonda SL 5 tidak salah lagi tipikal road bike terbaik untuk jalur flat dan turunan curam. Struktur geometri dan teknologi yang diterapkan pada sepeda ini memang dikhususkan untuk membelah angin. Walaupun cukup berat, Emonda SL 5 sebetulnya menggunakan frame Ultralight 500 OCLV. Jenis material ini termasuk yang terbaik di kelas light frame atau rangka ringan. Selain itu, bahan OCLV sudah teruji sangat kuat dan tahan terhadap berbagai jenis cuaca dan iklim. Sedangkan untuk groupset, Emonda SL 5 tetap menggunakan Shimano 105, dengan kombinasi Bontrager. Khusus untuk ban, road bikeini menggunakan Bontrager R1 Hard-Case Lite 700 x 25c. Sebuah kombinasi yang tidak biasa untuk sepeda non-custom. Anda bisa membeli road bike ini di Shopee. 3. Thrill Ardent 3 Road Bike Harga Rp Road Bike terbaik untuk para beginner yang ingin mencoba posisi all-rounder Bila Anda masih cukup awam dengan dunia road bike dan ingin mulai hobi bersepeda, maka Ardent 3 sangatlah recommended. Sepeda ini menggunakan groupset Shimano Claris yang biasa dipasang pada road bike kelas beginner. Sepeda ini juga sesuai untuk dipakai laki-laki atau perempuan. Dengan tipe frame yang berbentuk oval dan head tube length yang cukup panjang, tentu akan sangat nyaman dipakai siapa saja. Apabila Anda menggunakan Ardent 3 ini untuk bersepeda santai bersama teman atau keluarga, pasti tidak akan menjadi pilihan yang mengecewakan. Anda bisa membeli road bike ini di Lazada. 2. Ridley Fenix SL FSL – 01 Dm Road Bike Harga Rp Taklukkan semua jenis rute dengan Ridley Fenix SL FSL – 01 Dm 105 5800 All-Rounder Anda tidak perlu ragu lagi! Fenix 5800 merupakan salah satu road bike terbaik bertipe all-rounder yang bisa Anda temukan dipasaran. Sepeda ini sangat sempurna untuk Anda yang bermaksud memacu hingga top speed di semua jenis jalur, baik flat, hill, maupun mountain. Walaupun bertipe all-rounder road bike, Fenix 5800 sangat disarankan untuk para sprinter yang suka adu top speed di jalur flat. Sebab sepeda ini memiliki endurance yang sangat baik, dan Anda juga bisa mengatur cadence dengan lebih konsisten. Anda bisa membeli road bike ini di Lazada. 1. Ridley Fenix Alluminium Full Shimano 105 Road Bike Harga Rp Road Bike tipe endurance classy namun garang persembahan Ridley Fenix Series Fenix A 105 mungkin road bike yang paling sempurna untuk Anda penggemar endurance type. Ciri paling khas dari sepeda ini adalah penggunaan Aluminium 7005 Triple Butted pada frame yang sangat menyolok. Sedangkan untuk bagian groupset, Fenix A 105 menggunakan parts dari Shimano. Penggunaan wheelset dari Fulcrum Racing Sport sengaja dipilih untuk meningkatkan level aerodynamic dari Fenix A 105 untuk berakselerasi. Selain itu, wheelset jenis ini memiliki durabilitas dan performa yang sangat baik, serta cukup ringan. Fenix A 105 menggunakan shifter Shimano 5800 11 Speed. Tentu, akan cukup memuaskan Anda yang suka bermain kombinasi shifting untuk mempertahankan cadence di tanjakan. Untuk tipikal road bike non-kompetisi, specs sepeda ini sudah lebih dari cukup. Anda bisa membeli road bike ini di Tokopedia. Kesimpulan Sebelum membeli road bike, setidaknya Anda harus menentukan terlebih dahulu tujuan pembelian. Jangan sampai memilih endurance road bike untuk kebutuhan kompetisi atau sebaliknya. Sebab perbedaan spesifikasi dan kemampuan kedua jenis ini cukup signifikan. Pastikan memilih ukuran frame yang tepat untuk anatomi tubuh Anda. Sebab, Anda tidak bisa mengeluarkan potensi terbaik bila spesifikasi tidak sesuai dengan ukuran badan dan karakter pemakai. Apabila Anda baru saja mulai hobi atau kegiatan road biking. Sebaiknya Anda memilih produk jenis endurance atau all rounder sebagai sepeda latihan sebelum naik ke level yang lebih tinggi. Beberapa sepeda yang layak dicoba adalah produk dari Ridley dan Thrill yang memiliki harga terjangkau dan performa yang baik. Khusus untuk Anda yang memiliki kesukaan atau karakter sebagai sprinter. Anda bisa memilih produk road bike, seperti United dan Trek. Sebab, spesifikasi dari sepeda merek ini memang dibuat untuk dapat melaju cepat di jalur flat. Lalu untuk Anda yang memiliki karakter sebagai climber dan memiliki kemampuan ditanjakan, Anda sebaiknya memilih road bike produk dari Pacific. Dengan kombinasi frame, material, serta sistem shifting yang baik, Anda dapat dengan lebih mudah mempertahankan cadence di tanjakan. Referensi Icebike, The 7 Most Important Road Bike Sizing Tips, Cycleak, Bike Sizing Guide, REI, How to Choose Bike Wheels, REI, How to Choose Road Bikes, Untuk mengisi komentar, pertanyaan, dan info lain terkait "10 Road Bike Paling Nyaman untuk Jalanan di Indonesia", silahkan klik tombol di bawah ini. UhpF9.
  • 632j8tmn16.pages.dev/500
  • 632j8tmn16.pages.dev/546
  • 632j8tmn16.pages.dev/282
  • 632j8tmn16.pages.dev/349
  • 632j8tmn16.pages.dev/91
  • 632j8tmn16.pages.dev/540
  • 632j8tmn16.pages.dev/185
  • 632j8tmn16.pages.dev/275

    • tekanan ban sepeda road bike